Notice d’utilisation — Sableuses Automatiques VSX 20 L / 40 L / 75 L

• Port obligatoire du masque / casque de sablage.
• Port des gants, combinaison et protections auditives.
• Ne jamais orienter le jet vers une personne.
• Ne jamais bloquer la gâchette homme-mort.
• Ne jamais ouvrir la cuve tant qu’elle est sous pression.

Étape 1 — Montage des cannes

Étape 2 — Montage de l’axe et des roues

Étape 3 — Montage du pied

Insérer le pied puis verrouiller avec le clip de gros diamètre.

Étape 4 — Montage du régulateur de pression

Respecter le sens de l’air indiqué par les flèches.

Étape 5 — Raccord du manomètre & tuyau de sablage

Étanchéifier tous les raccords au Téflon.

Voici les deux points de connexion air :

Côté compresseur

Brancher le tuyau d’air sur la sortie rapide du compresseur.

Côté sableuse

Connecter le raccord rapide sur l’arrivée d’air principale de la cuve. Teflonnage recommandé.

Important : purger le compresseur chaque jour pour éviter l’humidité dans l’abrasif.

• Ouvrir très légèrement la vanne d’abrasif (≈ 1/8 de tour).
• Trop d’abrasif → bouchons + perte de pression.
• Ajuster la pression sur le régulateur avant d’augmenter l’abrasif.

Suivre cette procédure pour démarrer correctement la sableuse automatique. Ne jamais mettre en route si une vanne ou le bouchon de remplissage est ouvert.

Étape 1 — Remplissage en abrasif

• Ouvrir le bouchon de remplissage d’abrasif.
• Remplir la cuve avec un abrasif sec, en laissant un volume vide en haut pour la montée en pression.
• Refermer soigneusement le bouchon de remplissage.

Étape 2 — Position des vannes

• Vanne de distribution d’air (première vanne après le branchement d’air) : ouverte.
• Vanne de sablage : ouverte.
• Vanne de réglage d’abrasif : fermée ou quasiment fermée au départ.

Étape 3 — Mise en route avec la gâchette homme-mort

• Se placer en zone de travail, correctement équipé (EPI).
• Appuyer sur la gâchette homme-mort pour lancer la mise en pression de la cuve.
• Attendre quelques secondes que le flux d’air se stabilise.

Étape 4 — Réglage fin de l’abrasif

• Tout en maintenant la gâchette appuyée, ouvrir très progressivement la vanne d’abrasif.
• Rechercher un jet régulier, ni trop « chargé » en sable, ni trop pauvre.
• Si trop d’abrasif : le jet devient lourd, la pression chute, le flexible peut se boucher.
  Si pas assez d’abrasif : le support est peu attaqué, le travail est très lent.

Rappel : La vanne d’abrasif sert uniquement au dosage. La mise en route et l’arrêt de la machine se font uniquement via la gâchette homme-mort.

• Démarrage : appuyer sur la gâchette → montée en pression automatique.
• Arrêt : relâcher la gâchette → arrêt immédiat & dépressurisation.
• Permet d’ouvrir la cuve pour recharger en abrasif une fois la pression retombée.

1. Relâcher la gâchette (arrêt immédiat du sablage).
2. Couper l’arrivée d’air si fin de chantier.
3. Attendre la dépressurisation complète avant toute ouverture de cuve.

• Purger le compresseur quotidiennement.
• Contrôler buses, flexibles et raccords régulièrement.
• Éviter absolument l’humidité dans l’abrasif.

Support & SAV : sav.vsx@gmail.com

• Garnet 30 à 400 mesh (recommandé)
• Abrasif taille maximum 0,6 mm
• Billes de verre
• Coquille de noix
• Silicate d’aluminium
• Bicarbonate

Abrasif ne sort pas :

• Abrasif trop gros
• Abrasif humide
• Vanne d’abrasif trop fermée (pas d'abrasif en sortie de buse) ou trop ouverte (le sable sort en grosse quantité par accoups

Bouchons :

• Débit d’abrasif trop important
• Humidité dans la cuve ou le compresseur
• Tuyau pincé ou encrassé
• Corps étranger dans le tuyau de sablage (dépressuriser et démonter le porte buse pour l'extraire)

Baisse de pression :

• Fuite sur un raccord (manque de téflon)
• Compresseur sous-dimensionné
• Filtre air encrassé